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Yamaha lança edição especial Thor para a sua moto FZ25

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Yamaha FZ25 Thor chega como série especial com preço sugerido que parte de R$ 21.999
Divulgação

Yamaha FZ25 Thor chega como série especial com preço sugerido que parte de R$ 21.999

Para quem é fã do super-herói da Marvel, Thor, e curte o universo das duas rodas uma boa notícia: a Yamaha e a Marvel desenvolveram o sexto fruto da Collab com a Edição Especial FZ25 Thor, que traz pintura e grafismos exclusivos inspirados na armadura do Deus do Trovão.

Outros diferenciais são o Martelo de Thor, chamado de ‘Mjonir’, que está presente no para-lama dianteiro da FZ25 , e as faixas azuis nas bordas das rodas. A Edição Especial Thor conta com detalhes exclusivos, como as inscrições cujos sinais em reios e runas asgardianos, localizados na carenagem do farol, cujo significado é ‘ Limited Edition’.

Limitada a 1.000 unidades , o motor é o mesmo da versão convencional, ou seja, um monocilíndrico, de arrefecimento misto (conta com o auxílio de um radiador de óleo) de 249,5 cm³ e potência e torque máximos respectivamente de 20,9 cv e 2,1 kgfm.

Yamaha FZ25 Thor se destaca pela pintura exclusiva, com vários detalhes que remetem ao super-herói da Marvel
Divulgação

Yamaha FZ25 Thor se destaca pela pintura exclusiva, com vários detalhes que remetem ao super-herói da Marvel

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Este é o sexto modelo da Collab entre a Yamaha e a Marvel na parceria prestes a completar 4 anos. As primeiras delas foram a Lander Capitão America e as FZ 250 do Pantera Negra e da Capitã Marvel , lançadas simultaneamente em 2020.

Depois, em 2021, foi a vez da MT-03 Homem de Ferro e NMax 160 Homem Aranha , todas esgotadas em pouco tempo. A nova Yamaha FZ25 Thor estará disponível no fim da segunda quinzena do mês de julho, e seu preço público sugerido será de R$ 21.999 + frete e R$ 22.735 + frete para São Paulo.

Fonte: IG CARROS

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Kombi alemã: VW Caravelle de Stephen Hawking vai a leilão

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A VW Caravelle das fotos pertenceu e está sendo oferecida à venda através da casa de leilões Silverstone Auctions
Reprodução

A VW Caravelle das fotos pertenceu e está sendo oferecida à venda através da casa de leilões Silverstone Auctions

A casa de leilões inglesa Silverstone Auctions anunciou que vai leiloar , o Volkswagen Caravelle GL 112 de 1988 que pertenceu ninguém mais, ninguém menos que o professor Stephen Hawking, considerado um dos mais renomados cientistas do século.

Hawking nasceu em uma família de médicos, ele recebeu um bacharelado em física no University College em Oxford. Pouco tempo depois, ele se formou no Trinity Hall em Cambridge, onde fez doutorado em matemática aplicada e física teórica.

Em 1963, o físico teórico foi diagnosticado com uma forma de doença do neurônio motora, que gradualmente espalhou por todo o corpo de Stephen e, apesar das limitações, ele continuou em seu trabalho tornando-se um autor de best-sellers.

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Comprado zero-quilômetro por Hawking em junho de 1988, o Caravelle das fotos foi usado em seu casamento em 1995 e com a condição de Hawking se deteriorando, em 1999, o veículo foi passado para os parentes do professor em 1999.

O irmão de Hawking cuidou e guardou a van em um estacionamento subterrâneo. Repintada há alguns anos, este veículo pode ser considerado um elemento significativo da vida posterior de Stephen Hawking , herdado em 2003 pelo sobrinho do estudioso.

O Caravelle está sendo oferecido pela  Silverstone Auctions  sem lances de reserva, e certamente desencadeará uma guerra entre os participantes não só pela brilhante carreira de um físico teórico e cosmólogo britânico, reconhecido internacionalmente por sua contribuição à ciência, mas também pelo veículo em si.

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O Volkswagen Caravelle GL 112 de 1988 é equipado originalmente com motor boxer de 2,1 litros de 113 cv acoplado a uma caixa de câmbio automático, de três marchas. Usado como transporte pessoal de Hawking por uma década, o carro conta com apenas 90.000 milhas, o que dá 144.840 km.

No Brasil, o modelo teve uma passagem curta através de suas variantes Eurovan , uma versão mais simples e a Caravelle , a mais luxuosa e as importações começaram em 1998 como uma opção mais cara a nossa boa e “Velha Senhora”, a Kombi . O fim da importação ocorreu em 2001 e a versão brasileira continuou reinando sozinha no segmento de vans.

Fonte: IG CARROS

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