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Lamborghini Miura SV completa 50 anos de história em 2021

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Lamborghini Miura SV: um dos primeiros e mais lembrados superesportivos fabricados até hoje no mundo
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Lamborghini Miura SV: um dos primeiros e mais lembrados superesportivos fabricados até hoje no mundo


A Lamborghini completa neste ano os 50 anos do lançamento do esportivo Miura SV, a última e mais rara evolução do modelo Miura, que teve apenas 150 unidades construídas na fábrica de Sant’Agata Bolognese entre 1971 e 1973.


Apesar das linhas comportadas em relação aos atuais Lamborghini, o Miura SV era o máximo em termos de supercarro no início dos anos 1970, sendo um dos primeiro modelos de rua a combinar a carroceria de dois lugares com um motor central-traseiro.

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O motor 4.0 V12 era a alimentado por quatro carburadores Weber de corpo triplo e capaz de desenvolver 385 cv e 40,7 kgfm a 5.750 rpm, sendo combinado a um câmbio manual de cinco marchas. O suficiente para levar a máquina a 290 km/h de máxima, percorrendo a distância de um quilômetro em apenas 24 segundos. Números empolgantes até os dias atuais.

Lamborghini Miura SV. Foto: Divulgação

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Lamborghini Miura SV. Foto: Divulgação

Lamborghini Miura SV. Foto: Divulgação

Lamborghini Miura SV. Foto: Divulgação

Lamborghini Miura SV. Foto: Divulgação

Lamborghini Miura SV. Foto: Divulgação

Lamborghini Miura SV. Foto: Divulgação

Lamborghini Miura SV. Foto: Divulgação

Lamborghini Miura SV. Foto: Divulgação


Apesar de manter o visual básico dos outros P400 (como o Miura era conhecido dentro da fábrica), o Miura SV trazia um novo chassi, mais rígido, e um novo sistema de suspensão na traseira, com novos pontos de ancoragem e bitola 130 mm mais larga, permitindo o uso de rodas de tala maior na traseira. Essas mudanças resultaram também na alteração da carroceria, com o designer Marcello Gandini projetando para-lamas traseiros mais largos, novas lanternas, um novo capô.

O interior também ganhou um acabamento mais caprichado, com o uso mais extensivo de couro e detalhes cromados. Mas uma ausência marcante em relação aos antecessores Miura e Miura S foi a retirada do acabamento em forma de cílios ao redor dos faróis.

Ferruccio Lamborghini ordenou que o item fosse retirado dos SV como uma forma de simplificar o processo de produção do Miura. Embora tenha determinado que o seu carro pessoal fosse o único a receber com o adereço.

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O Miura SV foi substituído na linha da Lamborghini pelo Countach, que seguiria em produção até 1990. De visual muito mais agressivo, é considerado um ícone da marca, como o carro que ditaria o estilo dos Lambo até os dias atuais.

Fonte: IG CARROS

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Pandemia é fator decisivo na alta das compras on-line e encomendas delivery

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Conforme uma pesquisa feita pela plataforma de e-commerce Mercado Livre , as pessoas estão buscando novas alternativas na questão da locomoção e de fazer compras, e uma das explicações dessa tendência está relacionada à pandemia.

Acontece que quem tem condições, prefere abrir mão do transporte público e investir em um veículo que atenda as suas necessidades. Essa forma de pensamento reforça as medidas restritivas e de distanciamento social, o que reduziu a necessidade de deslocamentos diários e impactou a mobilidade urbana .

Da mesma maneira, com a falta de empregos e o isolamento social, muitos também têm buscado os serviços de entrega, seja para pedir delivery ou mesmo a busca por um plano B de trabalho.

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Só para exemplificar, no segundo semestre do ano passado, houve um aumento de 35% na intenção de compra de motos , em relação aos níveis pré-pandêmicos, segundo levantamento do marketplace de Veículos, Imóveis e Serviços (VIS) do Mercado Livre.

“Sabemos que esse é um momento de transformação na sociedade e cada vez mais as pessoas buscam diferentes formas de mobilidade, e é nosso papel apontar tendências de mercado e viabilizar negócios”, explica Luis Paulo dos Santos, diretor de Marketplace de Veículos, Imóveis e Serviços do Mercado Livre.

Fonte: IG CARROS

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