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Kia confirma Cerato turbo, além de Niro e Sorento híbridos, ao Brasil

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Kia Niro é um dos grandes destaques no exterior. E deverá chegar ao Brasil a partir de setembro
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Kia Niro é um dos grandes destaques no exterior. E deverá chegar ao Brasil a partir de setembro

Junto do lançamento do novo Kia Sportage, a marca anunciou que vai trazer as novas gerações dos SUVs Niro e Sorento, ambas em versões híbridas. O próprio representante da empresa coreana no Brasil, José Luiz Gandini, afirma que a estratégia é manter o Brasil em pé de igualdade com os mercados dos outros países.

Tudo indica que o Niro chegará a partir de setembro, e o Sorento em 2023. Quanto ao primeiro modelo, ainda não há confirmação se será o híbrido convencional, ou o plug-in . Entretanto, ambos trazem o motor 1.6 a combustão, que somado ao elétrico , produzem entre 139 cv e 180 cv, dependendo da versão.

 

Kia Niro. Foto: Divulgação

 

Kia Niro. Foto: Divulgação

 

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Kia Niro. Foto: Divulgação

 

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O Sorento também tem essas duas variantes, com o mesmo motor a combustão do Niro. Entretanto, produz 230 cv e 35,7 kgfm de forma combinada. O câmbio é sempre automático de seis marchas e tração integral.

Tão importante quanto os dois modelos acima é o Kia Cerato , que também foi citado pelo presidente da Kia do Brasil .

O sedã deverá ganhar uma reestilização, junto da novidade confirmada para ele, que é a substituição de seu motor 2.0 aspirado por um equipado com turbocompressor. Só falta sabermos se será o motor 1.4 turbo (130 cv e 21,5 kgfm) ou 1.6 turbo (204 cv e 27 kgfm) , ambos existentes fora do Brasil.

 

Kia Sorento 2022. Foto: Divulgação

 

Kia Sorento 2022. Foto: Divulgação

 

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Kia Sorento 2022. Foto: Divulgação

 

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Kia Sorento 2022. Foto: Divulgação

 

Kia Sorento 2022. Foto: Divulgação

 

Vale lembrar do outro modelo que já estava com o “passaporte carimbado” anteriormente é o crossover elétrico EV6 , que se distingue pela quantidade de itens e tecnologias diferenciadas do restante da gama.

Dependendo da configuração, pode entregar de 170 cv a 325 cv de potência e rodar até 500 km com uma única carga. A recarga rápida de até 80% é realizada em apenas 18 minutos.

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Fonte: IG CARROS

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Honda lança nova geração da CB300F com estilo mais esportivo

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Honda CB 300F é novidade mundial, mas acaba de estrear na Índia com  motor de 300 cc de cilindrada
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Honda CB 300F é novidade mundial, mas acaba de estrear na Índia com motor de 300 cc de cilindrada

A Honda revelou recentemente na Índia o seu novo trunfo no segmento das “streetfighter”, a  nova moto de rua Honda CB300F, que promete uma briga boa com as rivais BMW G 310 R e KTM 390 Duke.

A moto está posicionada abaixo da CB300R, que ocupa um segmento mais premium graças ao seu design neo-retro. A CB300F também estará disponível nas luxuosas lojas BigWing da Honda em toda a Índia, assim como a CB300R.

O modelo está equipado com o novo motor SOHC de 293 cc, refrigerado a óleo, de quatro válvulas que rende 24,5 cv de potência a 7.500 rpm e um torque de 2,61 kgfm disponíveis a partir das 5.500 rpm. E vem acoplado ao câmbio manual, de seis marchas e uma embreagem deslizante.

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A moto tem rodas de liga leve de 17 polegadas que são apoiadas na frente e atrás por garfos dianteiros invertidos e um monoamortecedor ajustável de cinco etapas, respectivamente. O hardware de frenagem consiste em discos simples em ambas as extremidades, medindo 276 mm na frente e 220 mm atrás.

Além disso, a nova Honda CB300F conta com itens ABS nas duas rodas, embreagem deslizante, controle de tração, conjunto óptico 100% em LED, painel digital entre outros pormenores. Aliás.

O painel ficou mais prático e inclui quilometragem média e em tempo real, leituras do combustível restante, voltagem da bateria e um indicador de posição de marcha. No modelo Deluxe Pro , há tecnologia de controle de voz do smartphone da Honda.

A Honda projetou a CB300F com uma carroceria angular e um visual elegante e futurista para enfatizar a ergonomia esportiva. A utilidade da moto é aumentada pelo seu peso em ordem de marcha de 153 quilos, altura do assento acessível de 789 mm, distância ao solo de 177 mm e tanque de combustível de 14 litros.

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 A Honda estabeleceu o preço de varejo da CB300F em 225.900 rúpias para a variante Deluxe e 228.900 rúpias para o modelo Deluxe Pro , algo em torno de R$ 14.500 e R$ 14.740, respectivamente, na cotação do dia. Há um total de três cores para a moto: cinza, azul e vermelho.

Fonte: IG CARROS

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