Apesar de estar fora de linha desde 2014, a Honda CB 600F Hornet ainda tem muitos fãs no mercado brasileiro. É o que aponta um levantamento realizado pelo Webmotors Autoinsights.

O modelo da Honda repetiu o resultado de 2019 e fechou o ano passado como o modelo mais procurado na plataforma de comércio eletrônico de veículos Webmotors.

Curiosamente, a naked da marca japonesa não é o único modelo fora de linha a a aparecer no ranking. Confira a seguir as motos mais procurada na rede de computadores.

1º – Honda CB 600F Hornet

O naked Honda CB 600F Hornet foi oferecida entre 2004 e 2014 no mercado brasileiro e virou uma lenda entre os motociclistas. Tanto que as sucessoras, a CB 650F e a CB 650R ainda não atingiram o mesmo status por aqui.

O modelo era equipado com um motor de 4 cilindros de refrigeração a líquido e 599 cc, que desenvolvia 102 cv e 6,53 kgfm, combinado a um câmbio de seis marchas.

2º – Yamaha XT 660R

Fora de linha desde 2018, a trail Yamaha XT 660R é outra moto que até deixou de ser fabricada, mas ainda segue desejada pelo consumidor.

Conhecida também pelo apelido de “XTzona”, saía da fábrica com um motor monocilíndrico de 660 cc e refrigeração a líquido, capaz de despejar 48 cv e 5,95 kgfm. O modelo saiu de cena sem deixar um sucessor no mercado brasileiro.

3º – Honda XRE 300

Grande rival da Yamaha Lander 250, a XRE 300 é o único modelo desta lista que ainda segue em produção no Brasil. No acumulado do ano, a moto da Honda tem levado a melhor sobre o adversário, com 2.967 emplacamentos, aponta a Fenabrave.

Com preço de tabela a partir de R$ 19.340, o modelo utiliza um motor monocilíndrico refrigerado a ar de 291,6 cc, que desenvolve 25,4 cv e 2,76 kgfm. O câmbio é de cinco marchas.

4º – Yamaha XJ6N

Descontinuada no início de 2019, a naked Yamaha XJ6N foi a grande concorrente da Honda 600F Hornet no mercado brasileiro. O seu espaço na linha foi ocupado pelo modelo MT-07, que traz um motor bicilíndrico de 689 cc e 74,8 cv.

A Yamaha XJ6-N, por sua vez, tinha especificações mais próximas da sua grande adversária: um propulsor quatro cilindros de 600 cc e com refrigeração a líquido e capaz de desenvolver 77,5 cv.

5º – Honda CB300 R

Lançada em 2009 para substituir a CB 250 Twister, o modelo saiu de cena no mercado brasileiro em 2015, quando foi substuída pela CB Twister atual.

O modelo da Honda utilizava um motor monocilíndrico com refrigeração a ar de 291,6 cc, com 26,53 cv e 2,81 kgfm. No exterior, a nomenclatura ressurgiu em 2017 em um novo modelo, que não está disponível no mercaso brasileiro.