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Fiat Cronos ganha nova versão 1.3 com câmbio CVT na linha 2023

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Nova linha 2023 do sedã da Fiat  passa a ter apenas novos detalhes estéticos, como na grade frontal e nas rodas
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Nova linha 2023 do sedã da Fiat passa a ter apenas novos detalhes estéticos, como na grade frontal e nas rodas

Após ser revelado recentemente na Argentina, a Fiat do Brasil apresenta à imprensa durante uma live a linha 2023 do Cronos, que ganhou algumas atualizações estéticas como a nova grade com dois frisos cromados sobre a grade em formato de colméia, logo Fiat e para-choques redesenhados, além de novas calotas e rodas, conforme a versão destinada.

E por falar em versão, agora o modelo conta com cinco versões: 1.0 Manual, oferecida por R$ 74.790; 1.0 Drive Manual (R$ 78.490), 1.3 Drive Manual (R$ 84.490), 1.3 Drive Automático (R$ 88.790) e 1.3 Precision Automático (R$ 93.490).

No caso da opção com motor 1.0 , ela é aspirada, ou seja, a mesma empregada do descontinuado Grand Siena que rende 77 cv de potência e torque de 10,9 kgfm.

Já a 1.3 passa a ser equipada com transmissão do tipo CVT que simula sete 7 velocidades, unidade que por sinal é ‘compartilhada’ com a da picape Strada e no SUV Pulse na versão mais simples. São 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque quando abastecido com etanol. 

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Quanto ao consumo médio, a Fiat declara com o propulsor 1.3 Firefly, na cidade de 13,4 km/l. Já na opção com motor 1.0, o consumo médio urbano informado é de 14 km/l.

Outra novidade significativa na linha foi a adoção do novo revestimento em couro na tonalidade marrom para a versão topo de linha Precision Automático que dá um ar mais sofisticado ao sedã, além do novo volante multifuncional, o mesmo do Pulse.

Segundo a marca italiana, só na América do Sul, o Fiat Cronos é responsável por abocanhar 220 mil vendas , sendo mais de 110 só no mercado brasileiro e é atualmente o sedã compacto mais vendido.

A Fiat acredita no seu produto e orgulha-se de o Cronos ser o sedã mais econômico entre os concorrentes, além de oferecer o porta-malas com um dos maiores volumes da categoria com 525 litros, só perdendo para o Honda CITY com 536 litros.

Conheça melhor cada uma das versões que agora compõem a gama do Fiat Cronos.

Fiat Cronos 1.0 MT A versão de entrada do Fiat Cronos já vem de série com itens como ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, travamento elétrico das portas, alarme de perímetro, ajuste de direção, rodas em aço 14”, iTPMS (indicação individual do pneu com baixa pressão), ajuste de altura do banco do motorista e preparação para rádio.

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Fiat Cronos Drive 1.0 MT Além de todos equipamentos da versão anterior, o Drive 1.0 MT ainda traz de fábrica   central multimídia de 7’’, volante multifuncional, entradas USB para bancos traseiros, sensor de estacionamento traseiro, vidros traseiro elétricos, assinatura em LED nos faróis e rodas em aço de 15”.

Fiat Cronos Drive 1.3 MT A linha 2023 do Cronos Drive 1.3 com câmbio manual vem de série com todos os equipamentos da versão Drive 1.0 MT, mas aqui com motor 1.3 Firefly. Como opcional, está o pack que traz o conceito italiano S-Design, com um um visual bem mais esportivo e exclusivo.

Fiat Cronos Drive 1.3 AT  Além de todos os itens da versão anterior, a Drive 1.3 AT conta com o novo câmbio automático CVT, controle de estabilidade, controle de tração, piloto automático, Hill Holder e modo Sport.

Fiat Cronos Precision 1.3 AT A versão topo de gama da família do Fiat Cronos tem, além de todos os equipamentos da Drive 1.3 AT, roda de liga de 16″, chave presencial keyless enter n´go, ar-condicionado automático, câmera de ré com linhas dinâmicas, faróis de neblina com função cornering, espelho retrovisor elétrico, repetidor lateral de seta, luzes de cortesia sob os retrovisores, volante revestido em couro, câmbio borboleta (paddle shifters), apoio de braço dianteiro, bancos traseiros bipartidos 60/40 e maçanetas externas cromadas. Para completar, como opcional, tem interior em couro marrom.

Fonte: IG CARROS

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Polestar irá produzir conversível elétrico

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Polestar O2 Concept é o conceito que servirá como base para o Polestar 6
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Polestar O2 Concept é o conceito que servirá como base para o Polestar 6

A Polestar, por meio do seu CEO Thomas Ingenlath, confirmou que irá produzir um modelo conversível 100% elétrico, baseado no conceito O2, revelado no último mês de março último.

Segundo o executivo, a decisão de produzir o Polestar conversível foi baseada na “esmagadora resposta positiva da imprensa e dos consumidores”.

O conversível irá ser chamado de Polestar 6 e irá chegar em meados de 2026, oferecendo apenas motorização elétrica, e foi descrito pelo CEO da Polestar como “a combinação perfeita do alto desempenho elétrico com a emoção e o ar livre de um carro conversível”.

O modelo tem referências de design do Polestar 5 , um Gran Turismo elétrico que a Polestar vem desenvolvendo, e também traz muitas linhas de um modelo conceito, com algumas modificações sendo realizadas para viabilizar a produção.

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A Polestar confirmou uma edição especial do Polestar 6, a “LA Concept”. Limitada a apenas 500 unidades , a versão traz pintura em tom azul, rodas de 21 polegadas e interior em couro claro, assim como o conceito O2.

O conceito O2 será apresentado ao público durante o Monterey Car Week, na Califórnia (EUA) no fim do mês de agosto, e a fabricante já está aceitando as primeiras reservas do Polestar 6 em seu site oficial.

Não foram divulgados detalhes de potência, mas é provável que as Polestar utilize a arquitetura de 800 Volts e dois motores elétricos , que estará presente no Polestar 5, essa configuração é capaz de produzir 884 cv de potência e 91.7 kgfm de torque. O Polestar 6 ainda deverá contar com o chassis em alumínio, desenvolvido pela própria Polestar.

Segundo a fabricante, mais detalhes e especificações técnicas serão revelados no futuro , “conforme a produção do veículo se torne realidade” declarou a Polestar.

A fabricante sueca deve anunciar seu SUV , o Polestar 3 ainda neste ano, o modelo deverá ter sua produção iniciada no ano que vem, e se juntará ao sedã Polestar 2 na linha da marca.

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Fonte: IG CARROS

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